Причина аварии "Сергея Скадовского" - не только погода, но и субъективные факторы
Основной причиной аварии теплохода "Сергей Скадовский", которая произошла 18 января в Азовском море, стало "осложнение гидрометеорологических условий". К таким выводам пришла специальная комиссия Министерства транспорта и связи, сообщает сайт министерства.
В частности, по данным комиссии, аварийная ситуация возникла в связи с внезапным усилением давления льда на судно (из-за ветра). Кроме того, специалисты признали, что косвенными причинами инцидента стали:
- отсутствие надежной оценки и мониторинга ледовых условий в Азовском море;
- рискованное решение ледового штаба порта Мариуполя относительно включения в состав каравана т/х "Сергей Скадовский", который имел ограниченный ледовый класс;
- превышение запланированной дистанции между судами в караване;
- недостаточное количество ледоколов и буксиров ледового класса на Азовском море для сопровождения судов в караване, в результате чего не удалось обеспечить ледовый канал для плавания т/х "Сергей Скадовский".
- несовершенство нормативно-правовых актов относительно регламентации ледового проведения судов в зимний период 2007 - 2008 гг. в Азовском море и Керченском проливе.
Произошедший инцидент планируется также рассмотреть во время заседания комиссии по вопросам безопасности транспорта Минтранса. По его результатам должен быть подготовлен проект приказа министерства относительно повышения уровня безопасности судоходства в зимний период, "с учетом аварийных морских событий, которые произошли в осенне-зимний период 2007-2008 в морской зоне ответственности Украины".
Напомним, теплоход "Сергей Скадовский", перевозивший 3 тысячи 100 тонн зерна, шёл в составе каравана из 10 судов из порта Мариуполь в Керченский пролив. Караван сопровождали ледокол "Капитан Билоусов" и морской буксир "Портовик".
18 января сухогруз получил повреждения корпуса в Азовском море. Экипаж сухогруза был эвакуирован на борт буксира "Портовик".
Само судно в ходе спасательной операции умышленно посадили на мель вблизи Керчи, а 6 февраля сняли с мели и в сопровождении буксира доставили в Керченский морской торговый порт.