Парад букв, или Чем запомнится выставка Reifen-2012

Как и ожидалось, выставка Reifen в Эссене в этом году была почти полностью посвящена новой европейской маркировки, что привело к появлению «идеальных» шин, а также ряду неожиданностей со стороны азиатских производителей.

Главным трендом прошедшей выставки стали «супершины», то есть шины, которые по новой системе маркировки ЕС способны получить высшие оценки “A” одновременно и за сцепление на мокрой поверхности, и за сопротивление качению. Шины с оценками “AA” представили Goodyear Dunlop, Hankook, Kumho и Pirelli, причем итальянская компания пошла дальше всех и заявила, что полностью готова к выпуску шин Pirelli Cinturato P7 Blue на рынок (правда, нужно сказать, что уровень шума у этих шин равняется 72 дБ, так что это не самые тихие шины на рынке).

Pirelli Cinturato P7 Blue будут доступны уже с 1 июля этого года. Сначала будет выпущено 11 типоразмеров, а в октябре к ним прибавится еще пять. По словам продакт-менеджера Pirelli Джофредо Роккавиллы (Geofredo Roccavilla) шины всех 16 размеров получили оценки “AA”, “AB”, “BA” или “BB”. Pirelli Cinturato P7 Blue разработаны специально для вторичного рынка и будут продаваться наряду с обычными Pirelli Cinturato P7, причем внешне они отличаться не будут. «Обе модели выглядят одинаково, и отличие состоит в измененных составе резиновой смеси и геометрии конструкции, которые позволили максимально снизить сопротивление качению», - сказал г-н Роккавилла.

Pirelli Cinturato P7 Blue в размере 235/45R17 получили оценки “AA”

При этом он также уверяет, что в погоне за хорошими оценками долговечность шин не пострадал. По словам г-на Роккавиллы, средний срок службы новых шин составляет порядка 50 000 км, то есть даже больше, чем у Pirelli Cinturato P7, выведенных на рынок в 2009 году. Будет ли разница в цене, и если будет, то какая, пока неизвестно.

Goodyear Dunlop прямо заявила, что ее Goodyear EfficientGrip AA и Dunlop Sport BlueResponse – это только концепт-шины, пока что далекие от серийного производства (подробнее здесь), а корейская Kumho пообещала, что шины Kumho Ecowing ES01 с рейтингом “AA” появятся на рынке весной 2013 года. По словам директора по продажам немецкого отделения Kumho Михаэля Цирнцака (Michael Zirnzak), шины будут доступны в 21 размере диаметром 14-16 дюймов с оценками не ниже “C” – рейтинг “AA/71” Kumho Ecowing ES01 получили в размере 195/65R15 91H. Оценки всех шин Kumho должны появиться после 30 июня.

Шины Kumho Ecowing ES01 с оценками “AA” появятся на рынке весной 2013 года

Hankook на выставке показала две шины с рейтингом “AA” – Hankook Ventus S1 evo2 и Hankook Kinergy Eco – но это только прототипы новых версий, которые не появятся раньше следующего года. Уже присутствующие на рынке Hankook Kinergy Eco получили оценки “BB/71”, что, впрочем, тоже очень неплохо. Как отметил Дитмар Ольбрих (Dietmar Olbrich), исполнительный директор по продажам и маркетингу немецкого отделения Hankook: «Такой высокотехнологичный продукт, как автомобильная шина, нельзя оценивать только по трем параметрам, так как их намного больше».

Hankook обещает в следующем году выпустить на рынок шины с оценками “AA”

Достаточно неожиданным стало то, что высокий рейтинг “BB” получили шины корейской компании Nexen. Дело еще и в том, что Nexen n‘Blue Eco не являются новыми шинами, специально разработанными для получения высоких оценок по новой системе европейской маркировки. Шины вышли в Европе еще в прошлом году, и, судя по всему, Nexen действительно может считать эту модель своим настоящим успехом. Уровень шума Nexen n‘Blue Eco также невысок – 73 дБ.

Nexen n‘Blue Eco неожиданно для всех получили оценки “BB”

Даже больший сюрприз преподнесла китайская компания Sentaida, чью продукцию под брендом Landsail на Reifen-2012 представляла фирма Inter-Sprint. Как выяснилось в Эссене, летние шины Landsail LS288 и Landsail LS988 (205/55R16 и 225/45ZR18), а также зимние Landsail WinterLander (205/55R16) получили по новой системе оценки “BB”. При этом уровень шума летних шин составил всего 70 дБ, а зимние оказались немного шумнее – 73 дБ.

Как заявил директор Inter-Sprint Вим Зут (Wim Zoet): «Такого не ожидал никто. Крупные компании не думали, что азиатские производители представят шины с такими высокими оценками». Г-н Зут также выразил уверенность в том, что маркировка окажет благоприятный эффект, а в некоторых случаях сможет помочь и так называемым бюджетным брендам. «Если встанет выбор между премиальными шинами и шинами Landsail с такими же оценками, это будет работать против дорогих покрышек, так как потребители сейчас стеснены в средствах и ищут лучшее соотношение цены и качества», - сказал он.

Шины Landsail удивили всех

Помимо Inter-Sprint китайские шины с оценками “BB” в Эссен привезла и другая голландская фирма Van Klei Groep. Эта компания представила линейку шин под брендом Zeta, причем оценку “B” и за экономичность, и за сцепление на мокрой поверхности получили почти все шины, даже зимние, и почти во всех размерах. «Нам нужен был бренд, который позиционировался бы чуть ниже Kumho, и с приемлемым качеством продукции, - рассказал менеджер по экспорту Van Klei Groep Рик ван Тол (Rick van Tol). – Поэтому первый год мы ездили на этих шинах сами, установив их на собственные автомобили, а также провели большую работу с покупателями, чтобы узнать их мнения. Все отзывались с энтузиазмом, и оценки по новой системе скоро показали, почему. Сейчас у нас в запасе тысячи шин, но нам нужно быстро пополнить их количество. Сам производитель, кстати, тоже был удивлен».

Компания Vredestein сначала несколько стеснялась показывать оценки своих шин, но после первого дня новых этикеток становилось все больше. Первыми шинами, о чьих оценках узнала публика, стали Vredestein Quatrac Lite размера 205/55R16, которые получили “CB” при уровне шума в 69 дБ. На второй день компания продемонстрировала оценки еще двух шин - новые Vredestein Sportrac 5 (205/55R16) получили “CB/71”, а еще одна новинка – Vredestein Ultrac Vorti – в двух размерах получила «EB».

Vredestein представила свои новые шины на Reifen-2012

Как отметила представительница компании Манон Албинус (Manon Albinus): «Для Vredestein главным критерием остается сцепление на мокрой поверхности, так как безопасность – это самый важный аспект. Уверена, что покупатель, которому нужны шины класса Ultra-High Performance, вряд ли будет искать самые тихие шины или шины с самым низким сопротивлением качению. Такие шины обычно ставятся не на тихие экономичные автомобили». Оценки всех своих шин Vredestein, как и Continental, объявит в начале июля.

Michelin решила долго не тянуть и уже объявила оценки шин из своего нынешнего модельного ряда, а также представила новые Michelin Energy Saver+, которые в размере 205/55R16 получили “B” за сопротивление качению и “A” за сцепление на мокрой дороге. Уровень шума составил 70 дБ. Michelin Pilot Super Sport получили “CA/71”, но это шины явно не для тех, кому важнее всего экономия топлива.

Michelin Energy Saver+ в размере 205/55R16 получили оценки“BA/70”

Главными экспонатами стенда Toyo в Эссене стали две новые эко-шины линейки Nanoenergy - Toyo Nanoenergy 1 и Toyo Nanoenergy 2. Шины под номером один получили “A” за сопротивление качению и “B” за сцепление на мокрой поверхности при уровне шума в 68 дБ, а вторая модель, которая будет выпускаться более массово, удостоилась оценок “”AC/70”. Обе шины появятся на европейском рынке в октябре этого года.