Opel закончил работу над седаном семейства Astra.

Немецкий Opel делится первой официальной информацией о седане Astra, первые шпионские снимки которого появились в начале февраля. Ключевое отличие от предшественника - меньший объем багажника. Он может вместить 460 литров поклажи вместо 490 ранее. Не столь уж весомое сокращение, однако оно важно именно для покупателей седана.

Автомобиль стал крупнее предшественника, однако объем багажного отсека сократился с 490 до 460 литров.

Кирилл Малышев, 6 июня. Фото Opel

Впрочем, у машины есть свои козыри. В первую очередь - это современный дизайн и наполнение текущего поколения Opel Astra. В гамме останутся турбомоторы объемом 1,4 и 1,6 литра, а также все оборудование, доступное для хэтчбеков.

Колесная база пятидверного хэтчбека досталась седану без изменений, так что места сзади вряд ли стало больше. При этом машина на 24 сантиметра длиннее 5-дверки и на 10 сантиметров превосходит по этому параметру седан предыдущего поколения.

Ожидается, что в гамме силовых агрегатов появится новый би-турбодизель CDTi объемом 2,0 литра, который в будущем получит и трехдверка Astra GTC. Если появление высокотехнологичного дизеля на рынке России маловероятно, то зная нашу приверженность кузову седан, появление соответствующей «Астры» в РФ лишь дело времени.

Первые официальные фотографии демонстрируют лишь корму новинки. Передок же будет оформлен по-новому: шпионские снимки рестайлинговых «Астр» уже попадали в Интернет, и производитель сохранит интригу до последнего. Мировая премьера Opel Astra в кузове седан состоится на Московском автосалоне: Россия традиционно является одним из главных рынков для данного типа кузова.