Маршрутки в Киеве исчезают — некому их водить

Микроавтобусы стали ездить реже и решили не останавливаться там, где хочет пассажир.

Скоро будет не до смеха. Маршрутчики теряют права. ГАИ не штрафовать не может. Поэтому шоферов становится; фото Г.Салая
Скоро будет не до смеха. Маршрутчики теряют права. ГАИ не штрафовать не может. Поэтому шоферов становится меньше; фото Г.Салая

Киевляне жалуются, что на остановках приходится подолгу стоять и мерзнуть в ожидании маршруток. Оказалось, микроавтобусов буквально с каждым днем становится меньше. Некоторые маршруты, например №230 (Крещатик — Святошин), вовсе исчезают. Перевозчики объясняют, что, мол, у водителей права забирают гаишники. Причем, как утверждают шоферы, часто — из-за пассажиров. Чтобы нарушали поменьше, перевозчики хотят сократить количество остановок по требованию, мол, "здеся", "тута" и "на мосту" маршрутки останавливаться не будут.

ЛОВЯТ НА РЕЛЬСАХ. Водители признают, что ездят не идеально, но возмущаются, мол, часто нарушают из-за людей и других шоферов. "Возле рынка "Юность" легковушки паркуются посреди дороги, приходится выезжать на трамвайные рельсы, иначе не протиснуться, а там гаишники ловят и забирают права на полгода, лучше бы с парковкой разобрались", — пожаловался "Сегодня" водитель маршрутки №524 Вячеслав. Мол, такая участь уже постигла пятерых его коллег. Водитель маршрутки №242 Олег рассказал, что на их маршруте забрали права у двоих водителей. "Было 15 машин, осталось 13, — говорит Олег, — а гаишники стоят и ловят дальше".

В столичной ГАИ назвать статистику по отобранным правам маршруточников не смогли, поскольку среди других нарушителей никак маршруточников не выделяют. В целом по Украине отобрали почти 14 тысяч удостоверений, а сколько в Киеве — еще не подсчитали. Но не штрафовать не могут — нарушения-то есть.

"ПУСТЬ ПАССАЖИРЫ КРИЧАТ". Перевозчики решают, как не растерять все свои автопарки. Маршрутки всегда были самым мобильным и удобным видом недорогого общественного транспорта, который тормозил там, где укажет пассажир. Но в новых условиях каждая такая "остановка по требованию" может окончиться плачевно — отбором прав.

"Мы пересматриваем схему движения, — говорит один из столичных перевозчиков Николай Басан, — теперь маршрутки будут останавливаться не через каждые 10—20 метров, а через метров 50, как минимум". Правда, остается проблемой, как это объяснить пассажирам. Перевозчик рассказал о случае, когда водитель не смог остановить маршрутку там, где этого хотел пассажир, — припаркованные машины мешали. Так человек вышел из автобуса, разбил стекло заднего вида и сбежал.

Водители настроены решительно. "У меня права одни, — объясняет Олег, — если их заберут, ездить не смогу, а на жизнь-то надо зарабатывать. Пассажиры пусть кричат, звонят в администрацию, жалуются — это их право".

БЕСПРАВНЫХ — В СТОРОЖЕЙ? Киевский юрист Василий Мирошниченко рассказал "Сегодня", что у "бесправного водителя" есть три выхода. После суда, который лишит его прав на полгода, человек может либо уволиться из организации по собственному желанию, либо его уволят за "несоответствие занимаемой должности". Правда, наниматели могут устроить человека на эти полгода на другую работу — например, охранником. Но держать временно ненужных людей перевозчикам невыгодно, так что с проштрафившимися приходится прощаться. А новых найти нелегко, вот и сокращают количество машин на маршрутах.

Если у нарушителя хотят забрать права, инспектора ГАИ должны проследовать за ним до конечной и только потом "разобраться". Если доехать до пункта назначения пассажирам все же не удастся, деньги за проезд, по мнению юриста Александра Задорожнего, скорее всего, не вернут. Здесь расчет идет на то, что сумма слишком маленькая. То есть, говорит Задорожний, судиться с перевозчиком или же выбивать деньги силой обойдется гораздо дороже.







Интересные новости
На кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонахНа кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонах
Укрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в ХарківУкрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в Харків
Росія винна у глушінні GPS-сигналу літаків у Балтійському регіоні — PoliticoРосія винна у глушінні GPS-сигналу літаків у Балтійському регіоні — Politico
Блок рекламы


Похожие новости

Поліція Києва повинна зупиняти маршрутки під час повітряної тривоги – КМДАПоліція Києва повинна зупиняти маршрутки під час повітряної тривоги – КМДА
Жінка випала з маршрутки та потрапила під заднє колесо: фото з місця НП у ДніпріЖінка випала з маршрутки та потрапила під заднє колесо: фото з місця НП у Дніпрі
Возив людей під наркотиками: у Києві затримали неадекватного водія маршрутки, фотоВозив людей під наркотиками: у Києві затримали неадекватного водія маршрутки, фото
Водій маршрутки з Гостомелю влип у скандал через російську попсу в салоні: фото "героя"Водій маршрутки з Гостомелю влип у скандал через російську попсу в салоні: фото "героя"
В Киеве переименуют две станции метро: что известноВ Киеве переименуют две станции метро: что известно
В Киеве троллейбусный маршрут из спального района продлили по центра: опубликована картаВ Киеве троллейбусный маршрут из спального района продлили по центра: опубликована карта
Стало известно, за сколько в Киеве адвокаты “отмазывают“ пьяных водителейСтало известно, за сколько в Киеве адвокаты “отмазывают“ пьяных водителей
Сделали, как в аэропорту: на Центральном жд-вокзале в Киеве поставили серьезную систему безопасностиСделали, как в аэропорту: на Центральном жд-вокзале в Киеве поставили серьезную систему безопасности
В Киеве оштрафовали 36 АЗС за чрезмерное повышение ценВ Киеве оштрафовали 36 АЗС за чрезмерное повышение цен
Зашкалил Drager: в Киеве выявили водителя в рекордной степени опьяненияЗашкалил Drager: в Киеве выявили водителя в рекордной степени опьянения
Последние новости

Подгружаем последние новости