Ультракомпактные электромобили GM EN-V выйдут нескоро

Наземные транспортные средства эволюционируют, и в обозримом будущем их облик изменится до неузнаваемости. Одним из предвестников перемен является ультракомпактный электромобиль EN-V, впервые представленный компанией General Motors почти полтора года назад. Это по-настоящему футуристическая машина, об этом говорит ее нестандартный дизайн, передвижение на двух параллельных колесах по образцу Segway, а также отсутствие традиционного рулевого управления, машина может осуществлять автономную навигацию, ориентируясь по GPS и встроенным сенсорам.

Продемонстрированный прототип, который впоследствии появлялся на нескольких крупных выставках, может существенно отличаться от коммерческой версии автомобиля, которая когда-нибудь поступит в массовое производство. Об этом в своем интервью рассказал представитель компании GM Сэм Абулсамид (Sam Abuelsamid). Электромобиль EN-V не лишен и своих недостатков, у него очень небольшой дорожный просвет, который не позволяет машине передвигаться под дождем или под снегом, а емкости аккумулятора хватает лишь для передвижений в черте города, на дальних поездках машина бесполезна.

Абулсамид заявил, что основные черты прототипа сохранятся и в коммерческой версии. Серийная модель будет столь же компактной, система коммуникаций позволит машинам осуществлять связь друг с другом и с внешним миром, а встроенные сенсоры помогут машинам избегать столкновений с себе подобными и с другими объектами, в том числе с пешеходами. Более того, массовая версия обещает быть «более практичной для использования в реальном мире». Первые серьезные полевые испытания начнутся в течение двух-трех лет, а на конвейер машины поступят только через 10-15 лет, потому что пока есть один сдерживающий фактор, а именно невысокая точность и надежность GPS. На сегодняшний день она составляет до 3 метров, и для надежной навигации этого недостаточно, поскольку GPS является основным ориентиром для системы. Производитель рассчитывает, что в течение ближайших десяти лет появится новая версия технологии, более точная и более надежная, тогда можно будет надеяться на полный запуск проекта GM EN-V.