Водители переходят на дешевую горючку

Продажи А-92 выросли на 40%. На СТО говорят: этот бензин губит легковушки.
Водители переходят на дешевую горючку | Украина | СЕГОДНЯ

Украинские водители переходят с бензина А-95 на более дешевый А-92 (цена на 20—30 коп./л ниже), сообщают эксперты «Консалтинговой группы А-95». По данным их исследований, бензином А-92 сейчас водители заправляются на 40% больше, чем в начале года (то есть потребление А-92 увеличилось в среднем на 50 тыс. т в месяц. — Авт.). Директор А-95 Сергей Куюн полагает, что это свидетельствует о серьезной переориентации части розничных потребителей на более дешевую марку бензина из-за дороговизны А-95. Попросту говоря, автолюбители начинают экономить (по расчетам «Сегодня», если ездить каждый день, то в месяц можно сохранить до 70 грн., есть и другие плюсы, но есть и минусы — см. ниже). Если же примут новый Налоговый кодекс, в котором заложено повышение акциза на бензин на 52 евро (или 50—52 коп. на литре), то можно предположить, что переход на А-92 станет еще более массовым.

Замдиректора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев также говорит о росте потребления бензина А-92, но по его данным, продажи этого вида топлива на АЗС выросли примерно на треть. По его прогнозу, это не приведет к сокращению нынешней разницы в цене между А-95 и А-92 (А-92 не подорожает из-за увеличения спроса, а А-95 не подешевеет). «В октябре пойдет постепенное, на 3—5 копеек в неделю, повышение цен на все виды топлива из-за того, что подорожала нефть и подешевел доллар, — говорит Рябцев. — Это значит, что к концу месяца А-95 вернется к 7,70—7,80 грн./л (сейчас 7,60), А-92 — к 7,40-7,50 (7,30). Если нефть не подешевеет, такая тенденция сохранится до конца осени».

ДЕШЕВОЕ ТОПЛИВО «ЕДЯТ» ТОЛЬКО ВАЗЫ И «ЛАНОСЫ»

По мнению автомеханика Василия Дмитриева, нужно использовать только рекомендованный производителем вид топлива, прежде всего, это касается современных иномарок с инжекторным двигателем. Топливо с пониженным октановым числом вызывает детонацию (микровзрывы в цилиндрах), постепенно разрушая мотор и выводя из строя глушитель. Правда, мастер одной из киевских СТО Андрей Свербило говорит, что не только карбюраторные, но и инжекторные авто российской и украинской сборки могут без вреда ездить на «92-м» бензине. То есть это «Ланосы», ВАЗы.

ПЕРЕХОД НА А-92: ЧТО ЭКОНОМИМ, ЧТО ТЕРЯЕМ

Выигрываем в деньгах, но теряем в мощности и рискуем повредить двигатель и глушитель.

ПЛЮСЫ

Сохраняем деньги. На каждом литре можно сэкономить 30—35 копеек. Это при ежемесячном пробеге авто в 1800—2000 км (с работы и на работу в городе, плюс поездки по выходным: за покупками и за город) и среднем расходе топлива 10 л/ на 100 км («Ланос», «Шевроле», «Хюндай» с объемом двигателя 1,4—1,8 л) оставляет в кошельке 54—70 грн.

Меньше подделок. В глубинке немало небольших АЗС, которые зарабатывают сверхприбыли на превращении с помощью различных химических добавок дешевого бензина А-76 в А-95. При этом бензин А-92, как правило, не подделывают, потому что во-первых, ниже прибыль, во-вторых, им меньше заправляются, чем «95-м». В итоге водитель чуть теряет в мощности двигателя, но продлевает его моторесурс.

МИНУСЫ

Быстрый износ. Моторы иномарок не предназначены для езды на низкооктановом бензине, поэтому он неполностью сжигается в цилиндрах, вызывая детонацию и повышенный износ двигателя. Также, учитывая, что топливо догорает в выхлопной системе, быстрее выходят из строя выхлопной коллектор, катализатор и глушитель. Их замена окажется намного дороже, чем экономия на топливе.

Расход топлива. Увеличивается на 2—3% расход топлива, машина становится менее приемистой (медленнее разгоняется).

Источник данных: Эксперты «Сегодня»


Александр Панченко, Сегодня





Интересные новости
На кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонахНа кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонах
Укрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в ХарківУкрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в Харків
Блок рекламы


Похожие новости

Сотни тысяч нарушений: что творят украинские водители на дорогах во время войныСотни тысяч нарушений: что творят украинские водители на дорогах во время войны
Польские водители объяснили, как надо наказывать АЗС за повышение ценПольские водители объяснили, как надо наказывать АЗС за повышение цен
Украинские водители вновь могут проверить наличие штрафа по камерамУкраинские водители вновь могут проверить наличие штрафа по камерам
Военнообязанные водители могут пересекать границу, но при одном условииВоеннообязанные водители могут пересекать границу, но при одном условии
Пьяные водители наделали беды в Одесской области: есть пострадавшиеПьяные водители наделали беды в Одесской области: есть пострадавшие
Названы электромобили, которыми больше всего довольны водителиНазваны электромобили, которыми больше всего довольны водители
Названы водители, которых чаще всего штрафовали в Украине в 2021 годуНазваны водители, которых чаще всего штрафовали в Украине в 2021 году
ТОП-10 автомобилей, которыми водители довольны меньше всегоТОП-10 автомобилей, которыми водители довольны меньше всего
Водители теперь могут самостоятельно узнать сумму обязательных платежейВодители теперь могут самостоятельно узнать сумму обязательных платежей
Возвращение техосмотра в Украине: смогут ли водители обойти процедуру и купить документ
Последние новости

Подгружаем последние новости