2010-10-05
Немцы разработали суперкар с 1200-сильным роторным двигателем
Немецкая компания Rotary Supers Cars распространила детальную информацию о своей первой разработке — суперкаре под названемем Raptor GT. Как говорится в официальном пресс-релизе, автомобиль получил 2,6-литровый роторный двигатель, построенный с использованием некоторых деталей от мотора Mazda 13B MSP, устанавливавшегося на модель RX-8. Агрегат новинки будет предлагаться в нескольких вариантах мощности: 500 лошадиных сил, 800 лошадиных сил (в версии с турбиной) и 1200 лошадиных сил (в варианте с двумя турбонагнетателями и при условии работы на биоэтаноле E85).
Кузов суперкара Raptor GT на 80 процентов будет изготавливаться из карбона или стекловолокна (в зависимости от модификации), за счет чего масса машины в любой из версий не превысит 1100 килограммов. Автомобиль получит активные аэродинамические элементы, которые смогут автоматически увеличивать прижимную силу на высоких скоростях, адаптивную подвеску, изготовленный из сплава карбона и алюминия карданный вал, а также электронно-управляемый задний дифференциал. Роторный двигатель суперкара будет работать в паре с восьмиступенчатой секвентальной коробкой передач, способной менять ступени за 25-35 миллисекунд. Для 500-сильной версии предусмотрена шестиступенчатая "секвенталка".
По данным производителя, самый мощный вариант суперкара Raptor GT, оснащенный 1200-сильным мотором, максимальный крутящий момент которого принудительно ограничен электроникой на отметке 1500 Нм, с нуля до ста километров в час сможет разгоняться менее чем за три секунды, до 200 километров в час — за семь секунд, а до 297 километров в час — за 15 секунд. За остановку автомобиля будут отвечать восьмипоршневые тормозные механизмы с 406-миллиметровыми карбон-керамическими дисками.
В настоящее время компания Rotary Supers Cars разрабатывает свою вторую модель, которая получит название VelociRaptor. Такой автомобиль получит среднемоторную компоновку, систему полного привода, восьмиступенчатую секвентальную коробку передач, 1200-сильный двигатель. Кузов суперкара на 90 процентов будет изготовлен из карбона, а масса новинки составит около 1100 килограммов.
Точная дата появления этих автомобилей в продаже, а также их цены пока не сообщаются.
Raptor GT. Иллюстрация Rotary Supers Cars
Кузов суперкара Raptor GT на 80 процентов будет изготавливаться из карбона или стекловолокна (в зависимости от модификации), за счет чего масса машины в любой из версий не превысит 1100 килограммов. Автомобиль получит активные аэродинамические элементы, которые смогут автоматически увеличивать прижимную силу на высоких скоростях, адаптивную подвеску, изготовленный из сплава карбона и алюминия карданный вал, а также электронно-управляемый задний дифференциал. Роторный двигатель суперкара будет работать в паре с восьмиступенчатой секвентальной коробкой передач, способной менять ступени за 25-35 миллисекунд. Для 500-сильной версии предусмотрена шестиступенчатая "секвенталка".
По данным производителя, самый мощный вариант суперкара Raptor GT, оснащенный 1200-сильным мотором, максимальный крутящий момент которого принудительно ограничен электроникой на отметке 1500 Нм, с нуля до ста километров в час сможет разгоняться менее чем за три секунды, до 200 километров в час — за семь секунд, а до 297 километров в час — за 15 секунд. За остановку автомобиля будут отвечать восьмипоршневые тормозные механизмы с 406-миллиметровыми карбон-керамическими дисками.
В настоящее время компания Rotary Supers Cars разрабатывает свою вторую модель, которая получит название VelociRaptor. Такой автомобиль получит среднемоторную компоновку, систему полного привода, восьмиступенчатую секвентальную коробку передач, 1200-сильный двигатель. Кузов суперкара на 90 процентов будет изготовлен из карбона, а масса новинки составит около 1100 килограммов.
Точная дата появления этих автомобилей в продаже, а также их цены пока не сообщаются.