2010-07-06
BMW подтвердила информацию о двух новых турерах
Немецкая BMW подтвердила ранее распространившуюся на неофициальном уровне информацию о планируемом выпуске двух новых спорт-туреров. Машины с двигателями мощностью 160 л.с. получат обозначения K 1600 GT и K 1600 GTL. Двигатель будет совершенно новый – рядная шестерка.
Весить силовой агрегат будет аж 102 кг и выдавать 70% максимального крутящего момента уже при 1 500 оборотах в минуту.
Некоторое время назад Motonews.ru публиковал шпионские фото нового турера от BMW, и вот теперь за этим следует официальная информация, правда, официальных фотографий пока нет.
Ожидается, что на новых BMW будет установлена (вернее, доступна в качестве опции) функция адаптивных фар головного света (когда фара поворачивает свой луч вместе с поворотом мотоцикла) – впервые на байках. В базе же будет идти стандартный ксенон.
Шестицилиндровый аппарат также будет иметь систему DTC (Dynamic Traction Control), подвеску Duolever и Paralever фирменной системой регулировки BMW Electronic Suspension Adjustment ESA II.
Мотоцикл будет иметь систему Ride by wire и три варианта настроек работы заслонки – режимы "дождь", "дорога" и "динамичный" ("Rain", "Road" и "Dynamic").
Это далеко не полный список интересных "фичей" новых туринговых аппаратов от BMW Motorrad. Ни предполагаемые цены, ни вероятная дата выпуска новых машин пока не разглашаются.
Весить силовой агрегат будет аж 102 кг и выдавать 70% максимального крутящего момента уже при 1 500 оборотах в минуту.
Некоторое время назад Motonews.ru публиковал шпионские фото нового турера от BMW, и вот теперь за этим следует официальная информация, правда, официальных фотографий пока нет.
Ожидается, что на новых BMW будет установлена (вернее, доступна в качестве опции) функция адаптивных фар головного света (когда фара поворачивает свой луч вместе с поворотом мотоцикла) – впервые на байках. В базе же будет идти стандартный ксенон.
Шестицилиндровый аппарат также будет иметь систему DTC (Dynamic Traction Control), подвеску Duolever и Paralever фирменной системой регулировки BMW Electronic Suspension Adjustment ESA II.
Мотоцикл будет иметь систему Ride by wire и три варианта настроек работы заслонки – режимы "дождь", "дорога" и "динамичный" ("Rain", "Road" и "Dynamic").
Это далеко не полный список интересных "фичей" новых туринговых аппаратов от BMW Motorrad. Ни предполагаемые цены, ни вероятная дата выпуска новых машин пока не разглашаются.