Представлен финальный облик лондонского даблдеккера-2012

Легендарные автобусы, во многом определяющие облик британской столицы, вскоре сменят поколение. Проект принципиально новых и снаружи и внутри машин официально представил вчера мэр Лондона Борис Джонсон (Boris Johnson).

Разработчикам автобуса удалось совместить интересный, но при этом лаконичный образ с передовой технической начинкой (иллюстрация Transport for London).

Полтора года назад лондонские власти провели конкурс на лучший дизайн нью-даблдеккера, который должен дебютировать к открытию Олимпийских игр (London 2012 Olympics). В идеале транспортники хотели увидеть смесь двух победивших проектов. Но теперь оказалось: всё переиграно и самый счастливый (ибо он-то и будет реализован) проект создан совсем другими компаниями (но тоже британскими).

Действительно красивый и что ещё важнее — хорошо продуманный в плане эргономики даблдеккер разработала известная нам студия Томаса Хизервика (Thomas Heatherwick) в кооперации с крупным производителем автобусов — Wright Group. Именно им удалось органично совместить стили "ретро" и "футуро" в одном флаконе.

Одним из главных преимуществ новой разработки специалисты называют удобный и быстрый вход-выход пассажиров (иллюстрации Transport for London).

Новинку отличают плавные линии, асимметрия в остеклении и раскраске, приличная площадь окон. Тут имеются аж две лестницы, ведущие на верхний этаж, и большая задняя площадка, которую можно держать открытой, как у старых автобусов (в час пик), и закрытой (ночью).

Что до содержания, оно также не подкачало: даблдеккер XXI века – гибридный. По сравнению с классическим дизельным двухэтажником он будет расходовать на 40% меньше топлива, выбрасывать на 40% меньше NO_x и углекислого газа и на 33% меньше твёрдых частиц. Кроме того, новичок будет тише предшественников.

Как гласит пресс-релиз лондонских транспортников, инженеры Wright построят полноразмерный макет автобуса уже в нынешнем году, в 2011-м выкатят на улицы работоспособный экземпляр, а в серию новинка пойдёт в 2012-м.