Voxan – конец или не конец марки?

Французский мотоциклетный бренд Voxan вскоре может прекратить свое существование. В течение ближайших десяти дней суд вынесет решение, будет ли марка подвергнута процедуре принудительной продажи или ликвидирована окончательно, с соответствующей распродажей активов компании. Напомним, в сентябре 2009 года сообщалось, что Voxan переживает финансовую катастрофу. Во французском производителе мотоциклов была введена процедура конкурсного управления. Данное решение было принято в связи с ранее объявленной фирмой приостановкой проведения всех платежей. Все это означало, что компания Voxan стала банкротом.

"Крайне низкий уровень продаж в период начиная со второй половины 2008г., ставший результатом разразившегося в мире глобального финансово-экономического кризиса, вкупе с отложенным запуском новой модели (из-за финансовых проблем наших субподрядчиков) больше не позволяют компании поддерживать работу своего завода, где трудятся двенадцать сотрудников", - отмечалось в сентябрьском сообщении Voxan.

Проекты по диверсификации производства, а также участие Voxan в совместных предприятиях также были приостановлены. Компании дали полгода на то, чтобы найти выход из сложившейся ситуации, но он так и не был найден.

Компания Voxan была основана во французском городе Иссуар в 1995 году, в 1997 она создала свой первый прототип. В 1999 покупателям были доставлены первые 50 аппаратов модели Roadster. В 2000 в линейку были добавлены модели Café Racer, в 2001 – Scrambler. Несмотря на достаточную известность на собственно французском рынке, за пределы страны этот байк выходит с трудом, уступая японским и итальянским производителям. В 2003 и 2004 были выпущены еще несколько моделей, в частности, Street Scrambler, Nouveau Scrambler и Black Magic. Все мотоциклы Voxan используют один и тот же уникального дизайна двигатель – V-Twin с углом развала цилиндров в 72 градуса и объемом в 996 кубиков.