Городская электричка не оправдала ожиданий: ни пассажиров, ни денег.

За три месяца работы, начиная с сентября, городская электричка перевезла всего 300 тыс. пассажиров, что в несколько раз меньше, чем метро или наземный транспорт

«В сентябре электричка перевезла 65 тыс. человек, в октябре – 119 тысяч – больше на 85%. В ноябре пассажиропоток составил 110 тыс. пассажиров и снизился на 8%», – рассказал Газете по-киевски начальник ГУ транспорта Киева Алексей Бархатов.

Фото: gazeta.ua

По его словам, за весь этот период новый вид транспорта заработал только 500 тыс. грн.

Тем не менее, от планов дальнейшего развития электрички не отказываются.

Сейчас ведутся работы для ввода в эксплуатацию следующих станций: «Сырец» и «Борщаговская». Здесь реконструируют платформы, обустроят проходы, оборудуют кассы и технологические помещения, установят турникеты.

В перспективе расширят список станций Северного полукольца: появятся остановки «Рубежовская», «Вышгородская», «Зенит», «Киев-Днепровский», «Левобережная», «Русановка», «Дарница».

В отдаленной перспективе планируется объединить маршрут с Южным полукольцом, где находятся не менее узловые станции – «Вокзальная» и «Выдубичи».

Для сравнения, за день метро перевозит 1,7 млн. пассажиров, Киевпасстранс (автобусы, трамваи, троллейбусы) – 1,4 млн., маршрутки – 1,2 млн., городская электричка – 3,3 тыс.