Автомобили на этаноле не менее вредны?

Альтернативная энергетика сегодня наделяется бесспорным потенциалом и спасительными для жизни на планете свойствами её составляющих: возобновляемых источников, энергосберегающих технологий, биотоплива. Последняя сфера достаточно развита, ведь в отдельных странах заправки с этанолом вместо бензина и дизеля уже перестали быть диковинными, а дотошные экономисты даже успели подсчитать негативный эффект. Кризис с поставками продуктов в ряд государств ЕС в прошлом году связали с ограничением глобального производства продовольствия, вызванного ростом отдаваемых под перерабатываемые в этанол культуры площадей. Оказывается, на этом минусы "зелёного" топлива не заканчиваются, да и не такое уж оно безвредное. Автомобили, в которых используется этанол из сахарного тростника, могут выбрасывать столько же загрязняющих веществ, как бензиновые, согласно опубликованному исследованию бразильским ведомством по охране окружающей среды.

В то же время, отчёт не отражает количество выбросов углекислого газа автомобилями на дорогах южноамериканской страны. "Мы хотим убедиться, что потребители осведомлены о загрязняющих выбросах", - сказал на презентации документа Министр охраны окружающей среды Карлос Минк (Carlos Minc). Попадающие вовне соединения оценивались по шкале "зелёных уровней" ("green grades"), рассматривающих три газа, которые не приводят к климатическим изменениям, но влияют на здоровье популяции: угарный газ (окись углерода), углеводороды и оксид азота. Шкала имеет диапазон от 0 до 10 и не учитывает СО₂ - основной "двигатель" глобального потепления, потому как в данном случае выбросы при сгорании этанола компенсируются поглощением углекислого газа сахарным тростником во время его роста. Исследование также затронуло 250 марок авто, которые используют оба вида топлива и составляют 85% всего трафика на дорогах Бразилии. Среди моделей, приносящих природе наименьший вред, оказались 8 машин на этаноле, включая несколько с "гибридными" двигателями, и все проверенные экземпляры соответствовали бразильским стандартам максимальных уровней выбросов, установленным в 2008 году.