BMW представила новую цветовую гамму для F800GS и F650GS

Баварский мотопроизводитель BMW Motorrad представил новые цветовые схемы для мотоциклов эндуро F800GS и F650GS в модельном ряду 2010 года. Для F650GS 2010 года теперь предлагаются такие цвета как оранжевый металлик (Lava Orange Metallic), белый матовый металлик (White Aluminum Matt Metallic) и голубой металлик (Metallic Biarritzblue). В то же время старые цвета серебристый металлик (Iceberg Silver Metallic), красный (Flame Red) и синий металлик (Azure Blue Metallic) уже недоступны.

Для F800GS в списке новых цветовых гамм оранжевый металлик с черным (Lava Orange Metallic/Satin Black) и альпийский белый (Alpine White). А такие цвета из старой гаммы как матовый магниевый (Dark Magnesium Matt Metallic) и желтый с черным (Sunset Yellow/Black Satin) больше не предлагаются.

F800GS и F650GS – одни из самых популярных моделей в линейке эндуро от BMW.

У F800GS двухцилиндровый четырехтактный движок объемом 798 кубиков, по 4 клапана на цилиндр, с жидкостным охлаждением. Два верхнерасположенных распредвала. Диаметр цилиндра 82мм, ход поршня 75,6мм. Максимальная мощность – 85 л.с. при 7 500 об./мин., максимальный момент – 83 Нм при 5 750 об./мин. Степень сжатия – 12. Заявленный производителем расход на сотню – 3,8 литра при 90 км/ч или 5,2 литра при 120 км/ч. По умолчанию 95 бензин. Есть вариант прошивки, при которой мотоцикл способен ездить на бензине с октановым числом 91. Трубчатая стальная пространственная рама, несущий двигатель. Ход подвески – 230мм спереди и 215мм сзади. Колесная база – 1578мм. Переднее колесо диаметром 21 дюйм, заднее – 17 дюймов. Передний тормоз – 2 плавающих диска диаметром 300мм. Задний тормоз – один диск диаметром 265мм. Габариты (длина, ширина, высота) – 2320х945х1350мм. Высота сиденья – 880мм в стандартном варианте или 850мм в заниженном исполнении. Снаряженная масса с полным баком – 207 кг. Сухая масса – 185 кг. Максимальная нагрузка – 236 кг. Топливный бак – 16 литров.

У F650GS – такой же движок, только меньшей мощности и с меньшим моментом – 71 л.с. и 75 Нм соответственно. Кстати, если у F800GS заявленная производителем максимальная скорость – более 200 км/ч, то у F650GS – 185 км/ч. Расход у F650GS похож на расход 800-го – 3,7 литра и 5,2 литра на сотню при 90 и 120 км/ч соответственно. Бензин – с октановым числом не ниже 91. Ход подвески – 180мм спереди и 170мм сзади. Колесная база – 1575мм. Переднее колесо 19 радиуса, заднее 17. Передний тормоз – один диск диаметром 300мм, задний тормоз – один диск диаметром 265мм. Габариты – 2280х890х1240мм. Высота по седлу – 820мм (790мм в заниженной версии, 765мм с заниженной подвеской). Снаряженная масса – 199 кг, сухой вес – 179 кг. Максимальная нагрузка – 237 кг. Топливный бак – 16 литров.

В России у официальных дилеров BMW Motorrad цены на модель F650GS начинаются от 534 400 руб., на F800GS – от 629 200 руб.

Фото – www.motoblog.it