Европейский авторынок не пострадает от кризиса

В 2009 году в Западной Европе будет продано 13,33 миллиона новых автомобилей, что на 1,7 процента меньше, чем годом ранее (13,56 миллиона машин). Такой прогноз, как пишет Automotive News Europe, содержится в исследовании J.D. Power Automotive Forecasting, основанном на данных по продажам за первые шесть месяцев текущего года.


Как отмечают эксперты, в июне впервые за 12 месяцев в Западной Европе был зафиксирован рост продаж - на 4,1 процента. Спрос увеличился в Германии (больше чем на 40 процентов), во Франции (на семь процентов) и Италии (на 12 процентов). Кроме того, в Испании и Великобритании продажи новых автомобилей в июне пока не дотягивают до уровня прошлого года, однако падении спроса по сравнению с маем в этих странах замедлилось почти вдвое.

Крупнейшим европейским рынком по итогам года 2009 года станет Германия - предполагается, что здесь будет продано около четырех миллионов автомобилей, что станет новым рекордом для немецкого авторынка.

Однако некоторые специалисты считают, что уже в 2010 году ситуация может кардинально измениться - к этому времени в большинстве европейских стран закончится действие правительственных субсидий на покупку новых автомобилей. "Мы считаем, что сохранить спрос на нынешнем уровне в этом случае будет невозможно. Отмена льгот повлечет за собой негативные последствия для всего рынка", - говорится в заявлении J.D. Power.

Как сообщалось ранее, в большинстве крупных европейских стран сейчас действуют правительственные программы, предусматривающие выплаты бонусов в размере от 1000 до 5000 евро (в зависимости от страны и условий) за сдачу старого автомобиля в утиль и покупку нового. Благодаря этим схемам, спрос на новые машины в Германии, например, растет третий месяц подряд.