General Motors надеется найти покупателя на Opel до конца мая

General Motors Corp. (GM) планирует выбрать партнера для своего европейского подразделения Opel/Vauxhall до конца мая, заявил главный исполнительный директор компании Фриц Хендерсон, передает "Интерфакс-Украина" со ссылкой на The Wall Street Journal.

Тем не менее, по словам Хенденсона, стало более вероятным банкротство автопроизводителя в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве, регулирующей вопросы реорганизации неплатежеспособных компаний под руководством старого менеджмента в попытке избежать полной ликвидации компании.

Глава GM не исключает также, что ряд зарубежных активов компании может подвергнуться процедуре банкротства.

По данным источника, в покупке Opel, помимо итальянской Fiat, заинтересованы ряд частных инвестфондов, суверенные фонды Абу-Даби и Сингапура, канадская Magna International, вместе с российскими инвесторами.

Любому покупателю европейских подразделений GM необходимо преодолеть антимонопольные барьеры, а также достичь договоренности с политиками и профсоюзами в шести странах, где расположены предприятия американского автопроизводителя, чтобы сохранить госгарантии по кредитам.

Напомним, ранее сообщалось, что в покупке Opel и других активов американского автогиганта General Motors намерены участвовать российские "Сбербанк" и группа ГАЗ, подконтрольная Олегу Дерипаске.

О возможном участии россиян в покупке Opel сообщил министр экономики немецкой земли Тюрингия Юрген Рейнхольц.

По его словам, "Сбербанк" и ГАЗ намерены присоединиться к австро-канадскому производителю деталей автомашин Magna, который подтвердил свой интерес к Opel.

Основным претендентом на Opel, Vauxhall и другие бизнесы GM в Европе считается итальянский автоконцерн Fiat.

Стоит отметить, что крупнейший автоконцерн США General Motors, находящийся в тяжёлом финансовом положении, намерен сократить число рабочих в Канаде с 10 тыс в 2009-м до 4,4 тыс в 2014-м. Такие данные содержатся в заявлении компании. Также сообщается, что количество сервисных центров уменьшится на 42% (с 705 до 395-425) к концу 2010-го.

Накануне компания объявила о новом плане реструктуризации, предусматривающем ликвидацию бренда Pontiac к концу 2010-го. Автоконцерн намерен сфокусироваться на четырёх основных брендах в США - Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC. Сокращению подлежит и количество моделей автомобилей: в 2010-м их будет 34, что на 29% меньше, чем в 2008-м. В рамках реструктуризации планируется также сократить 21 тыс почасовых рабочих к 2010-му и закрыть 13 из 47 заводов.