Российский ледокол "Ленин" станет на место вечной стоянки в Мурманске

Знаменитый атомный ледокол "Ленин" встает на вечный прикол в Мурманске. Во вторник утром атомоход подведен от причала "Атомфлота" к причалу Морского вокзала. Там после ремонта в доках "Ленин" окончательно встанет на место вечной стоянки. Ранее генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Вячеслав Рукша сообщил журналистам, что на содержание ледокола будет уходить примерно 25-30 млн рублей в год, пишет NEWSru.com.

Сейчас "ведутся консультации с областным краеведческим музеем и Калининградским морским музеем о том, как организовать музейную часть работы на ледоколе "Ленин", сообщил Рукша. Он также заверил, что "атомоход никакой радиационной опасности не представляет: реактор будет закрыт такой крышкой, что не открыть".

В свою очередь заведующая сектором развития туризма министерства экономического развития Мурманской области Марина Ковтун сообщила журналистам, что уже этим летом на борту "Ленина" планируется открыть музей и гостиницу. По ее словам, на ледоколе будет открыта экспозиция о развитии арктических регионов России и ледокольно-транспортного флота, а также будет создан специальный пост для обзора реакторного отсека. "Кроме того, на ледоколе появится гостиница с номерами "люкс" и "бизнес-люкс", ресторан, спортивно-оздоровительный комплекс, конференц-зал и бизнес-центр", - рассказала Ковтун.

Отметим, как сообщалось ранее американская администрация должна срочно скорректировать свои подходы к освоению Арктики: у России больше ледоколов. К такому выводу пришли участники слушаний в Конгрессе, где обсуждались потребности США в ледокольном флоте. "Мы теряем позиции в глобальной конкуренции. Россия в следующем году завершает программу (создания) национальных атомных ледоколов нового поколения, что гарантирует России наличие нескольких тяжёлых ледокольных судов далеко за 2020 год", - заявил американским конгрессменам командующий службой береговой охраны США адмирал Тад Аллен.

Справка

Ледокол "Ленин" - первое в мире гражданское судно с ядерной установкой на борту. Оно было заложено полвека назад - 24 августа 1956 года. Основное его предназначение состояло в проводке транспортных судов по Северному морскому пути. На арктических маршрутах "Ленин" проработал 30 лет. За это время "Ленин" прошел 654,4 тысячи морских миль, из них - 560,6 тысячи во льдах, и провел 3741 судно. При этом за все время эксплуатации атомохода на нем не было ни одной аварии.

Эксплуатацию "Ленина" прекратили в 1989 году в связи с Чернобыльской катастрофой. В настоящее время ледокол находится на балансе ФГУП "Атомфлот" государственной корпорации по атомной энергии "Росатом".

Hа ледоколе "Ленин" - около 1050 помещений, обойти которые можно за несколько часов. По штатному расписанию в команде числилось 243 человека. За всю историю на ледоколе "Ленин" было два капитана - Павел Пономарев (1959-1962 гг.) и Борис Соколов (1962-2001 гг.), который проработал на ледоколе 40 лет.