2007-02-17
Рынок гибридных автомобилей: 16-кратный рост за 10 лет
Японская аналитическая компания Yano Research Institute провела исследование, результатом которого стал прогноз на 16-кратный рост рынка гибридных автомобилей в течение десяти лет – с 0,32 млн. единиц в 2005 г. до 5,37 млн. в 2015 г. К таким выводам специалисты пришли на основе изучения рынка автомобильных аккумуляторных батарей в период с мая по август 2006 г. Ожидаемый рост рынка в десятках тысяч единиц представлен на диаграмме, где зеленым цветом обозначен японский рынок, а розовым – мировой.
Аналитики отмечают, что если раньше гибридные электромобили (hybrid electric vehicles, HEV) были представлены моделями компакт-класса, то в последнее время начали появляться и более крупные HEV – кроссоверы, внедорожники и автомобили представительского класса. Распространению этого типа автомобилей способствует растущее общественное давление, требующее снижения уровня воздействия на окружающую среду. Предполагается, что рынок будет расти на 28% в год и достигнет 500 тыс. единиц в 2015 г.
Специалисты считают, что с течением времени для HEV вместо преимущественно используемых сейчас никель-металлогидридных аккумуляторов начнут применяться литий-ионные, обладающие рядом преимуществ, в частности – меньшим весом и лучшей энергетической эффективностью. Ожидается, что выпуск литий-ионных аккумуляторов для автомобилей может быть начат уже в 2007 г., самое позднее – в 2010 г., а в 2015 г. доля HEV, оснащенных Li-ion аккумуляторами, составит 2/3 от общего количества гибридных автомобилей.
Аналитики отмечают, что если раньше гибридные электромобили (hybrid electric vehicles, HEV) были представлены моделями компакт-класса, то в последнее время начали появляться и более крупные HEV – кроссоверы, внедорожники и автомобили представительского класса. Распространению этого типа автомобилей способствует растущее общественное давление, требующее снижения уровня воздействия на окружающую среду. Предполагается, что рынок будет расти на 28% в год и достигнет 500 тыс. единиц в 2015 г.
Специалисты считают, что с течением времени для HEV вместо преимущественно используемых сейчас никель-металлогидридных аккумуляторов начнут применяться литий-ионные, обладающие рядом преимуществ, в частности – меньшим весом и лучшей энергетической эффективностью. Ожидается, что выпуск литий-ионных аккумуляторов для автомобилей может быть начат уже в 2007 г., самое позднее – в 2010 г., а в 2015 г. доля HEV, оснащенных Li-ion аккумуляторами, составит 2/3 от общего количества гибридных автомобилей.
Александр Харьковский, 3DNews