Воспользоваться прямыми выплатами по ОСАГО смогут не все

Воспользоваться прямым урегулированием убытков в ДТП в рамках новой схемы работы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) смогут только те автовладельцы, кто приобретет полис после 1 марта текущего года. А оформление аварии без сотрудников Госавтоинспекции будет по-прежнему считаться причиной для отказа в выплате возмещения. Об этом сообщает "Коммерсант", в распоряжении которого оказались документы, запускающие с марта реформу ОСАГО.

Фото Ленты.Ру

По информации издания, автовладельцам, купившим полис ОСАГО до 1 марта текущего года, не удастся оформить ДТП без сотрудников ГИБДД и воспользоваться прямым урегулированием убытков. Для получения возмещения им по-прежнему придется обращаться в страховую компанию виновника аварии. При этом водители, которые приобрели страховку после указанного срока и намерены воспользоваться возможностью при мелких ДТП не вызывать инспекторов ГИБДД, тоже не смогут получить соответствующую выплату в своей страховой компании. Им также придется обращаться к страховщику виновника аварии.

Напомним, что схема получения выплат по прямому урегулированию будет действовать, если в аварии участвовали только две машины и вред причинен только имуществу (без пострадавших), а виновник ДТП не отрицает своей вины. "Прямые выплаты" не будут действовать в случае обоюдной вины водителей, а также когда автомобиль получит повреждения в результате "некорректного маневра другого участника движения".

Стоит отметить, что страховые компании считают "странной" схему работы прямого урегурирования, по которой автовладелец в одном случае должен обращаться к своему страховщику, а в другом – в фирму виновника ДТП. "Это какое-то неустойчивое половинчатое решение", - отметил руководитель компании "Росгосстрах" Дмитрий Маркаров. Ранее страховщики предлагали Минфину отложить запуск "прямых выплат", однако ведомство это сделать отказалось и распространило приказ, определяющий только принципиальную схему работы компании при прямом урегулировании. При этом некоторые детали ее работы должны были разработать сами страховщики. Как отмечают в департаменте финансовой политики Минфина, устанавливать правила соглашения ОСАГО должны сами участники рынка.





Интересные новости
На кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонахНа кордоні Польщі і України заблоковано 500 авто – є черги і на інших кордонах
Укрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в ХарківУкрзалізниця надіслала спецпотяг для швидкого приготування їжі в Харків
Блок рекламы


Похожие новости

АЗС снимут лимиты на топливо - когда украинцы смогут заправить полный бакАЗС снимут лимиты на топливо - когда украинцы смогут заправить полный бак
Приплыли: роSSийские суда вскоре не смогут покидать порты из-за отсутствия навигационных картПриплыли: роSSийские суда вскоре не смогут покидать порты из-за отсутствия навигационных карт
Украинские перевозчики смогут без разрешения транзитом проехать на территорию ЛитвыУкраинские перевозчики смогут без разрешения транзитом проехать на территорию Литвы
Кто может до 8 февраля воспользоваться льготной растаможкой евроблях
Возвращение техосмотра в Украине: смогут ли водители обойти процедуру и купить документ
Когда водители могут воспользоваться европротоколом
С 2022 года украинцы смогут онлайн регистрировать куплю-продажу авто
Украинцы смогут растаможить автомобиль через "Дію"
Украинцы не смогут много заработать на нарушителях ПДД, – юрист
Со временем зарядными станциями Tesla смогут пользоваться владельцы электромобилей других марок
Последние новости

Подгружаем последние новости